K tomu, aby bylo možné měsíc září 2007 považovat skutečně za měsíc zahájení je třeba v rámci přípravy splnit ještě mnohé aspekty z pohledu přípravy stavby jako takové. Za velmi pozitivní lze považovat rozhodnutí stavebního úřadu MěÚ v Kolíně o prodloužení územního rozhodnutí, které nabylo právní moci dne 18.května 2007 s prodloužením do 7.března 2009.
Právě tato skutečnost umožňuje pokračování ve vyvlastňovacím řízení u patnácti podaných a osmi připravovaných návrhů ze strany ŘSD prostřednictvím Městského úřadu odboru výstavby města Kolína.
Současný stav výkupu pozemků na celé trase obchvatu prezentuje cca 62 % pozemků vykoupených, přičemž stav výkupů v jednotlivých katastrálních územích je následující:
V k.ú. Kolín z celkového počtu 69 LV je vykoupeno 65 %
V k.ú. Štítary z celkového počtu 14 LV je vykoupeno 50 %
V k.ú. Nová Ves z celkového počtu 1 LV je vykoupeno 100 %
V k.ú. Polepy z celkového počtu 8 LV je vykoupeno 37,5 %
V k.ú. Nebovidy z celkového počtu 20 LV je vykoupeno 10 %
Na základě tohoto faktu lze konstatovat, že v této době je třeba řešit 21 % pozemků ( dědictví, směna ) a 17 % je třeba řešit návrhem na vyvlastnění.
V rámci dokumentace pro stavební povolení, která je projednávána se všemi dotčenými orgány a organizacemi schází doposud vydání Souhrnného stanoviska SŽDC ( Správa železniční dopravní cesty ) k prostoru trati Kolín – Ledečko.
Přesto již bylo ukončeno výběrové řízení na zhotovitele projektové dokumentace ve stupni DZS a zpracovatel SUDOP Praha a.s. Praha potvrdil předložení konceptu do 30.6.2007 a čistopisu do 31.7.2007.
Všechna tato fakta svědčí o skutečností, že Obchvat města Kolína patří vedle výstavby dálnic a rychlostních komunikací mezi nejvýznamnější dopravní investice, a proto bych alespoň touto cestou rád vyzval spoluobčany k pozitivnímu přístupu k této akci a to především z pohledu urychleného řešení výkupů jejich nemovitostí ve prospěch této stavby umožňující odstranění negativních vlivů dopadů stálé dopravní zátěže do životního prostředí všech obyvatel žijících v městě Kolíně.
