Příliš rychlí „kapitáni“ budou muset zpomalit

Plavci v ohrožení

Loňské kontroly ukázaly, že příliš razantní plavba vyvolávající škodlivé vlnobití je častým nešvarem, vysvětlil ředitel služby pořádkové policie Martin Hrinko. O velkou hrozbu jde hlavně pro plavce, stejně jako rekreanty na lehátkách. K újmě však mohou přijít i ostatní plavidla – ať už jsou v provozu, nebo vyvázaná na kotvišti – a poničení hrozí i zařízení a stavbám na březích vodních cest. Pěkně naštvat umí divoké čeření hladiny i rybáře. „Způsobování škodlivého vlnobití a sání je přestupkem, za který hrozí pokuta v příkazním řízení na místě nebo ve správním řízení,“ upozornil Hrinko.

Netají, že se poříční policie bude pečlivě sledovat uživatele vodních skútrů. Z jeho slov vyplývá, že tihle jezdci jsou na omylu, pokud mají představu, že si skútr pořídili kvůli machrování. Nebo pro rozpumpování adrenalinu. To sice dělat mohou – avšak výhradně na vymezených plochách. Takzvaná akrobatická a figurální plavba v běžném provozu je přestupkem. I zdařilé triky tak nezasluhují potlesk, ale pokutu.

Doklady i znalosti

Plavební provoz rok od roku houstne – a tak i na vodě je to podobné jako na silnici. Na místě je ohleduplnost – a samozřejmostí musí být dodržování předpisů. Stejně jako v silničním provozu platí i pro plavbu pravidla a značky.

Právě s jejich dodržováním jsou však někteří vůdci malých plavidel na štíru. A pohříchu – někdy i s jejich znalostí. Naznačují to alespoň slova ředitelky Státní plavební správy ČR Kláry Němcové: za pochybením často nestojí úmysl, ale nedostatek zkušeností či nevědomost.

Rozhodně ne ojedinělým prohřeškem, který pravidelně zjišťují jak policisté, tak inspektoři plavební správy, jsou také chybějící doklady: jak průkazy způsobilosti, tak doklady plavidla. A stejně jako je to u řidičů, i na vodu se některým jedincům nechce vyrazit „jen o vodě“. Vyplují, i když nejsou střízliví.

Při záchraně tonoucích hasiči natáhli i norné stěny