Křižovatka pod Kaňkem se konečně dočká změny. Silnice do Kutné Hory bude zavřená

Hlavním cílem této stavební akce je zvýšit bezpečnost a průjezdnost v daném místě, kdy se zvláště vozidla z vedlejší komunikace ve směru na Kolín složitě napojují přes oba hlavní proudy hlavní silnice I/38. „Intenzita dopravy je v těchto místech přitom značná, každý den tudy projede téměř 15 tisíc vozidel, z čehož 27 procent tvoří nákladní doprava a kamiony. Navržená úprava tedy bude mít pozitivní vliv na kapacitu řešeného úseku,“ míní Jiří Veselý.

play_fill

Starostové o plánovaném obchvatu Kutné Hory: Zničí přírodu a příliš zatíží obce

Z okolí

Podle starosty Kutné Hory Lukáše Seiferta byla podoba křižovatky domluvena se zástupci ŘSD za přítomnosti ministra dopravy na jaře loňského roku. „Podařilo se vybrat kompromisní variantu, která se vejde do stávajícího území, kde byl původně zvažovaný kruhový objezd. Ten by ale výrazně zkomplikoval průjezdnost a kapacitu silnice I/38,“ řekl Lukáš Seifert.

Kutnohorský starosta také prozradil, že 400 metrů směrem na Libenice byla současně zamýšlena mimoúrovňová křižovatka, jejíž vlastní realizace by byla závislá na zahájení zkapacitnění silnice I/38 v úseku Kolín – Malín. „Po prověření prostorových možností a přítomnosti důlních děl ji ale v tomto místě není možné vybudovat,“ sdělil Lukáš Seifert s tím, že proto vznikla aktuální varianta.

play_fill

Retail park u Kolína se rozroste. Nové obchody nabídnou stovky pracovních míst

Podnikání

Pokud by si lidé chtěli představit jak křižovatka bude zhruba vypadat, tak podobná křižovatka je nyní v sousední Církvici v rámci napojení obce na I/38. Na Kaňku však podle Seiferta bude více prostoru, díky čemuž to ŘSD umožní instalaci dalších bezpečnostních opatření. „Dovolím si tak tvrdit, že křižovatka bude ještě o něco bezpečnější než ta v Církvici, byť neumožňuje tak dlouhý napojovací středový pruh,“ doplnil Lukáš Seifert.

Rekonstrukce s sebou přinese ale i nepříjemnosti. Vedlejší silnice z Kaňku totiž bude po celou dobu prací uzavřená a řidiči tak budou muset jet na Čáslav či na Kolín po objízdné trase. Ta se bude oficiálně napojovat na hlavní silnici číslo 38 u kutnohorské čtvrti Malín. „Tato objízdná trasa bude převádět pouze místní dopravu a nedojde tak k negativnímu ovlivňování životního prostředí v trase objížďky. Trasa bude vedena po silnici III/03322 z Kaňku do Kutné Hory a dále po silnici I/2 až ke křižovatce se silnicí I/38,“ uvedl Jiří Veselý. Délka objízdné trasy je asi pět kilometrů.

Kdy se začne s pracemi, záleží na průběhu výběrového řízení. Jisté však je, že rekonstrukci by neměla trvat déle než 72 dní. Předpokládaná hodnota zakázky je podle projektu 12,9 milionu korun bez DPH.