Nehody podle kalendáře: nejčastěji se bourá v pátek, nejvíc obětí je při úterku

Motoristé sice nejcitlivěji vnímají maléry na hlavních tazích, které přinášejí nejvýraznější dopravní komplikace a vzhledem k vyšší rychlosti často i vážné následky, nicméně jednoznačně nejvíc se bourá na místních komunikacích. Připomněl to náměstek ředitele středočeské policie pro vnější službu René Peták. Právě na místních komunikacích policisté loni zaznamenali 4310 bouraček.

Na záběrech z dronu policisté ukážou řidičům jejich chyby. Bez pokuty

„Na dálnicích jsme řešili 1989 dopravních nehod,“ uvedl Peták. Nejvíce z nich, 472, se stalo na D1 v blízkosti Prahy; v působnosti dálničního oddělení Mirošovice. Výrazný meziroční nárůst ale zaznamenala dálniční neštěstí v úsecích D1 od metropole vzdálenějších – v působnosti dálničního oddělení Bernartice.

K tomu Peták uvedl, že příčin a důvodů je více; za významný vliv nicméně označil „povětrnostní faktor“. Naopak pokles zaznamenala dálnice D8. Na silnicích I. třídy se v kraji podle Petákových údajů stalo 1871 nehod, na silnicích II. třídy jich bylo 3485 – po místních komunikacích tedy nejvíce – a na silnicích III. třídy 3114.

Právě nehody na silnicích III. třídy si ale v kraji vyžádaly nejvíce obětí: 20. Na železničních přejezdech se stalo 70 nehod (o osm víc než předloni). Čtyři lidé při nich zemřeli, tři utrpěli těžká zranění a 12 osob lehká. Právě přejezdy jsou jedním z míst, na něž policisté letos zaměří větší pozornost při dohledu na chování účastníků silničního provozu.

Alkohol za volantem i za řidítky

Nejčastějšími příčinami byly nesprávný způsob jízdy, následovaly nepřiměřená rychlost a nedání přednosti, připomněl mluvčí Truxa. A náměstek Smotlacha varuje, že v případě vlivu alkoholu policisté loni zaznamenali citelný nárůst: loni 611 případů proti předloňským 519. „Zvyšující se trend“ je podle jeho slov patrný u všech účastníků silničního provozu – a zejména u řidičů. „Bohužel i na dálnicích,“ připomněl s tím, že 30 loňských nehod s vlivem alkoholu zde bylo o devět více než předloni.

Z 19 loňských vražd ve středních Čechách policie vyřešila všechny

Na častý vliv alkoholu však upozorňuje také u nehod s účastí cyklisty. Jezdci na kolech, kteří měli upito, loni zavinili 68 nehod (o 10 víc než předchozím roce); chodci pak 10 (což se proti předloňsku nezměnilo). Varující také je, že se mnozí lidé nerozpakují řídit, i když vědí, že si přihnuli důkladně: z celkových 623 případů vlivu alkoholu bylo 463 s hladinou nad jedno promile.

„Podíl je to sice srovnatelný s rokem 2021, ale velmi vysoký: tato hladina vylučuje způsobilost k řízení motorových vozidel – a dochází i k těžkým následkům,“ upozornil Smotlacha. Drogy se loni ve středních Čechách „podepsaly“ celkem na 51 nehodách šetřených policií – z toho ve čtyřech případech společně s alkoholem.

Středočeské dopravní nehody podle dnů v týdnu

zdroj: PČR